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总投资超10亿!用70万吨混凝土6万公里长钢丝架起大西南超级

信息来源:gangsi.biz  时间:2019-07-20  浏览次数:4

最近,国产硬科幻电影《流浪地球》红遍了大江南北,片中足以推动地球移动的巨型发动机令人印象深刻,现实中我们虽然还没研制出这玩意,但是一项世纪性超级工程同样叹为观止,这便是位于我国大西南的,历时4年之久竣工的,前后共有10家单位参与设计建造的,总投资超过10亿元的兴康特大桥。

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根据公开数据显示,兴康特大桥是一座单跨钢桁梁悬索桥,也是总投资价值230亿的雅康高速的一个重要节点,该桥全长1411米,以1100米的主跨雄跨泸定大渡河,参数稳居亚洲第一,大桥最高点距离河面有364米,大约相当于120层的超高层建筑,虽然是一座悬索桥,但兴康特大桥的混凝土用量可以一点都不少,达到了70万吨,也就是10艘辽宁号的重量,而作为一座悬索桥,兴康特大桥的钢丝用量更是惊人,总长度达到了6万公里,理论上可以把地球绕一圈半。

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由于桥梁跨度过长,河谷空间又太小,想要建立起一座足够稳固的悬索桥显然是一件难度超高的事情,兴康特大桥采用了多种技术组合的方案,康定岸采用重力式锚碇,而雅安岸则是隧道式锚碇,重力锚不用多说,很常见的一种悬索牵引方式,很适合在相对开阔的地方使用。

而隧道式锚碇可就厉害了,由于雅安岸没有足够的空间安置锚碇,因而中国施工队直接钻山挖了159米的隧道,把172根钢索牵引进来,这如同在山体当中潜入一根巨大的膨胀螺丝,相当于运用整座大山的力量把大桥的悬索支撑起来,兴康特大桥的隧道锚,也成为了一项世界之最,能够承受2.8万吨的巨大拉力。

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由于位处河谷当中,因而此地风场情况十分复杂且不稳定,每天一到下午两点,就要准时开始刮大风,其最大瞬时风速更是高达每秒32.6米,这已经相当于12级台风的瞬时速度了,正是因为施工环境非常恶劣,因此工人们每天只能赶在上午风速较小的时候施工,风速一旦超过6级,就要停止施工,同时工人们每天还要承受高达15度的巨大温差,但即使如此,实力雄厚的中国施工队伍还是仅仅只用了4年的时间就完成了这一项世纪性超级工程。

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兴康特大桥的通车,让成都到康定的时间从此前的8个小时,骤然缩短至3个小时,所以说过去我们讲愚公移山,如今随着技术进步,我们直接利用上了大山的力量,兴康特大桥,可谓是结合了中国传统文化思维以及现代尖端工程技术的典范,这也反映出一个有趣的社会现象:从后羿射日,夸父逐日,精卫填海,愚公移山到《流浪地球》,无不体现出一种中国独特的人文理念:即对自然的不屈服,我们有信心,也有能力运用自然的力量。你觉得,这到底是一种对自然的过度开发,还是合理运用呢

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